ＳＰおーた
作成日：99/04/11
更新日：99/05/01
ＣＲＯＳＳ＠てんちょにより筑波でのレース出場実績があるこのＶＴＲ。
保安部品が外され、ＴＳＲ製のマフラーが装着されており、吸気系の所どころに輸出仕様のパーツが組まれている状態。
走る前からあれやこれやといじらず、まずは自分で乗ってから必要と判断した時に、情報やデータを参考にしつつセットアップしていくのがＣｏｍｐｕｓ流。
しかし、あくまでもほぼスタンダード状態のバイクなので、実際に乗ったてんちょの意見を参考に、もてぎでの耐久走行に必要な最低限の手を入れる。
まずはステアリングダンバー。
一番安く売っていたＣＢ１０００ＳＦ用のステアリングダンバーを買い、４１Φのフォーク側ブラケットを別に買う。
フレーム側の固定には、
ＦＺＲに付いていた『バックステップの切れ端』
と
偶然家にあったジャストサイズの『エーモンステー』
を利用して完成。
総額７，３０４円でステアリングダンパーの装着完了。お金をかけないのがＳＰおーた流
そしてステップ。
ノーマルステップではバンク時に路面と交渉してしまう。お金を出して各コンストラクターからラインナップされているバックステップを付ければよいのだが、大体どこも６万円以上する。
そこで、これまたＳＰおーた流に手を入れる。
ステップのマウント位置をアルミ板で後ろへ２cm程移動する事により、ステップ全体を上に持ち上げる。
これでステップバーは約３cm上に移動出来る。
某所のフルバンク，スーパーバンクに対抗し、その名も『チョットバンク』（英名：MoreBank）
総額７１７円でバックステップ完了。半端じゃなくお金をかけないのがＳＰおーた流
ちなみに、ここまでのセットアップを今なら７耐記念サービス価格、５００万円（通常５，０００万円）でやってくれるようだ。（ご希望の方はＳＰおーた事務局まで）
これでＶＴＲ７耐仕様完成！明日予選でもＯＫ！
以上
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