所有権移行
作成日：98/08/19
更新日：98/08/24
我々の乗るＦＺＲの所有権が移行した。
比較的安い値段で売りに出ている中古のＦＺＲを見つけた事に端を発する。
俺の弟は９２ＴＺを所有しているが、ラジエターが潰れている事もあり、買ってから今まで満足に走れた事がない。
本人もいきなり２５０のレーサークラスはキツかったようだ。
７ｈで使うＦＺＲは最初から壊してもいいとの確約を得ている。
無転倒で無事に決勝を走り切れたとしても、少なくともエンジンは相当くたびれている事だろう。
そこへ来て、別方面から個人売買で中古のＦＺＲが１＠万で売りに出てると言う話を耳にした。
総走行距離は６，０００q位。話を聞いた限り、エンジンの状態はよさそう。
要するに、７ｈで使うＦＺＲをベース車両にし、スペアとしてもう１台ＦＺＲを買えば、ＳＰ４００をやるのに充分な状態となる。
問題は今乗っているＦＺＲだ。早速店へ行き、店長に相談してみる。
俺：「あのＦＺＲって俺らが使った後、どうするんですか？」
店長：「又、別の人に乗ってもらうかな・・・。」
俺：「格安で譲ってくれるってのは？」
店長：「いや、それは出来ない。他の誰かが又レースで使うかもしれないし。」
俺：「俺の弟にレースで使ってもらおうと思ってるんですけど・・・。」
店長：「弟？ＴＺ持ってたよね？」
俺：「ええ。だからＴＺやめて、あのＦＺＲでＳＰ４００って話なんですけど。」
店長：「あぁ。そーゆー話かぁ・・・いいっすよ。ＴＺ下取って、＋α出してもらって・・・。」
俺：「い、いくら位？」
店長：「そうね。１＠万くらいで。」
俺：「１＠万っすか。分かりました。今度弟に聞いてみます。」
総額２＠万で、スペアバイク付きのＦＺＲでＳＰ４００が始められる。悪い話ではない。
弟にその旨話をしてみると、ＯＫとの事。
この後、色々と面倒な事も起きたが、それは割愛する。
結果論として、７月１１日付けでスペアＦＺＲの個人売買を成立させ、８月２日、弟のＴＺを店に持っていき、支払を済ませた。
この時点から、俺らは弟のＦＺＲを借りて７ｈに出る事となった。
心理的には、今まで以上にバイクを壊せなくなった事になる。
以上
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