１１時２０分。プロダクション１本目の走行開始。

精神を集中し、コースイン。

昨日と違い、ほぼクリアラップで走る事が出来る。絶好のチャンスだ。

１コーナー，３コーナー，５コーナー，ヘアピンでそれぞれブレーキングを遅らせる。
止まる事に必死で、コーナーへのアプローチが遅れる。体がブレーキングについていかず、進入の体勢が崩れる。
リズムがつかめるまでに８周を要する。その間のタイムは２０秒から２３秒。

９周目、やっと２０秒をきる。１９秒台後半。遅らせたブレーキングポイントに体が慣れてきた。

そしてついに１０周目、２分１８秒９８。１９秒をきる事が出来た。
そのままのリズムで周回を重ね、残り３周は全て１８秒台。

最終的に１８秒２９がでた所でチェッカー。

とりあえず前日のタイムを１秒以上縮める事が出来た。

１３０Ｒやその後のＳ時等、さらに甘い個所を詰めるべく、午後１本目。１４時からの走行を開始する。

リズム感はさっきの走行で掴んだ。１周目、２３秒から開始すると６周目に１９秒台。
さらにタイムアップを図ろうとする。

すると突然、Ｖコーナー立ち上がりで急に３速に入らなくなる。何度シフトペダルを蹴っても２速からシフトアップしてくれない。
（壊れた！？シフト？ミッション？）
そのままヘアピンを立ち上がり、ストレートで低い回転域からシフトアップすると今度は３速、４速と入っていく。
（？？？）
通常走行に戻れたので、ピットインせずにそのまま走行を続ける。
がしかし、やはりＶコーナー立ち上がりで３速に入らない。クラッチを操作しながら４回、５回とシフトペダルを踏み続けると、ある時ガチャンと入る。

この時点でレーシング走行不可能と判断し、ピットに戻る。

ブレーキパッドやタイヤも無くなってきた為、何れにしても３本目は走れない。

結局原因は分からずじまい。帰って他の２人に相談しよう。致命的な結果にならなければいいが。
ミッションだとするとケースを割らなければいけないし、ギア単位で交換出来るものでもないので簡単に買えない。

充実した２日間を過ごしたもてぎを後にした。

本日のベストタイム

HIRO

２分１８秒２９

〜 今回の教訓 〜

・３速に入らん！
・本コースのピットは涼しい！
・おもしれかった！